La progettazione dei parcheggi in struttura richiede attente valutazioni sull'impatto ambientale degli interventi. Nel caso di parcheggi multipiano fuori terra l'impatto ambientale è dovuto alle strutture emergenti dell'edificio ed alle finiture visibili. Per i parcheggi interrati l'impatto costituito dalle strutture proprie è minimo (rampe di accesso veicolare e strutture di protezione degli accessi pedonali), tuttavia le operazioni di scavo richiedono movimenti di terreno ed opere di ripristino ambientale sulla copertura dell'edificio. In genere vengono richiesti interventi di riqualificazione ambientale, con la creazione sulla superficie di aree di fruibilità pedonale ed interventi di decoro a verde con inserimento di elementi di arredo urbano.
La grafica computerizzata, ed in particolare le ambientazioni 3d renderizzate con idonei programmi, rappresentano un ausilio prezioso per studiare e visualizzare possibili soluzioni alternative di inserimento ambientale degli interventi progettati.
La soluzione di progetto prevede la creazione sulla superficie dell'intervento di un parco pubblico con un gioco di laghetti terrazzati che degradano formando cascatelle tra un livello e l'altro. In questo modo i livelli superiori dell'edificio interrato presentano un fronte aperto sulle terrazzature del parco, e la pendenza viene spezzata in una serie di livelli orizzontali.
Per i parcheggi fuori terra, come si è già osservato, l'impatto ambientale è presente di necessita, dunque è bene far ricorso ad alcuni espedienti di mitigazione dell'impatto delle strutture.
L'esempio sottostante mostra una vista virtuale di un parcheggio multipiano fuori terra a servizio del personale del policlinico di una città di medio-grandi dimensioni.

Un parcheggio multipiano fuori terra da realizzare a ridosso della scarpata che separa i padiglioni superiori da quelli a livello inferiore di un policlinico cittadino.
Esempio di un parcheggio interrato multipiano nel sottosuolo di un'area in pendenza da adibire a parco pubblico. Oltre ad adattare la struttura del parcheggio ai requisiti dell'area, sono stati previsti particolari accorgimenti per la stabilizzazione del terreno sulla copertura del parcheggio e per le misure di di impermeabilizzazione e di protezione degli apparati radicali delle piante (anche alberi) che saranno messe a dimora al di sopra della copertura.
Anche in questo esempio abbiamo un parcheggio interrato con alcuni livelli soprastanti destinati ad aree commerciali inseriti nel sottosuolo di un'area in pendenza. 
La stessa soluzione progettuale rielaborata da un diverso punto di vista.
Gli elementi di mitigazione dell'impatto ambientale sono rappresentati da vasche e fioriere con piante da fiore ricadenti e da cortine di siepi distribuite lungo i parapetti anteriori della parte a vista dell'intervento.
STUDI DI INSERIMENTO AMBIENTALE DEI PARCHEGGI
PARTE PRIMA (cliccare sulle immagini per ingrandirle)
Sezione progetti
Le caratteristiche degli accessi pedonali possono richiamare i requisiti urbanistici ed architettonici dell'ambiente circostante, oppure presentare soluzioni innovative, ma sempre gradevoli sotto il profilo estetico estetico e comunque armonizzate con la fruibilità dell'ambiente circostante, che può essere un parco, una strada o una piazza cittadina.
Si tenga infatti presente che gli accessi pedonali sono le strutture emergenti dei parcheggi interrati, la superficie di copertura dei quali è quasi sempre oggetto di interventi di riqualificazione ambientale, all'interno dei quali gli accessi pedonali hanno una funzione fortemente caratterizzante come indicatori della presenza del parcheggio e come vie di uscita destinate a mediare il trasferimento degli utenti da un ambiente interno underground (i piani del parcheggio) ad uno esterno open air (un ambito cittadino).
Un esempio di un accesso pedonale da inserire in un'area destinata a parco urbano.
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Tra gli elementi strutturali per i quali può essere opportuno studiare idonee soluzioni di inserimento ambientale vi sono gli accessi pedonali dei parcheggi interrati: si tratta di piccoli edifici emergenti tra i quali uno (di solito) o due (per i parcheggi di maggiori dimensioni) possono svolgere la funzione di accesi pedonali principali, talora dotati, oltre che di corpo scale ed uno o due ascensori di collegamento con i livelli interrati, di locali con funzioni ausiliarie (come il locale gestione e controllo del parcheggio, o i servizi igienici per il pubblico) oppure di locali commerciali: bar, edicole, ecc.
Nelle immagini seguenti alcuni esempi di proposte relative a soluzioni di inserimento ambientale di accessi pedonali: nella maggior parte dei casi si tratta di idee architettoniche sviluppate in funzione delle caratteristiche dell'ambiente urbano in cui le strutture devono inserirsi e col quale devono integrarsi in modo armonioso, anche se non privo di innovazione stilistica.

Soluzione relativa ad un accesso pedonale per un grande parcheggio interrato: la struttura è destinata a contenere anche alcuni locali di servizio

 

 

 

 

 

 

 

Un altro dettaglio della stessa soluzione progettuale

 

Esempio di struttura adattata alle caratteristiche estetiche ed architettoniche dell'ambiente urbano preesistente.
Una semplice struttura vetrata per un'uscita pedonale secondaria (vano scale ed ascensore).
Una proposta innovativa nella quale gli elementi strutturali richiamano la ramificazione degli alberi del parco circostante, mentre pannelli in lega leggera e vetro con funzione di protezione dalle intemperie ricordano le chiome degli alberi.