VERONA – PARCHEGGIO INTERRATO DI PIAZZA CITTADELLA
2 – L'OPERA REALIZZATA
(cliccare sulle immagini per ingrandirle)

Il parcheggio è stato inaugurato nel giugno 2010, e si è subito affermato come un intervento innovativo, almeno nel panorama italiano, per gli elevati standard di qualità tanto sotto il profilo del servizio offerto all'utenza – la gestione del parcheggio è infatti affidata ad APCOA Parking Italia SpA, leader italiano nel settore – quanto per i requisiti estetici e funzionali, che lo collocano ai migliori livelli europei.

Tra gli elementi di spicco del parcheggio va evidenziato il sistema di illuminazione, che riesce a creare un  effetto ambiente caldo, accoglente e confortevole mediante l'interazione tra i corpi illuminanti a soffitto, a luce bianca ed intensa in corrispondenza delle corsie di manovra, le schermature grigliate al di sopra degli stalli ed i corpi illuminanti a luce calda inseriti nei pilastri.

 
Il livello –1 del parcheggio, al quale si accede direttamente dalla rampa veicolare di ingresso proveniente da Via Paglieri.
La rampa veicolare di ingresso, che si imbocca da Via Paglieri, si caratterizza per il percorso rettilineo che continua direttamente sulla rampa di uscita. Lungo la rampa di ingresso sono posizionati i raccordi che immettono al livello –1 (in secondo piano nella foto) ed al sistema di rampe elicoidali per i livelli –2 e –3 (in primo piano).  

In alto: il secondo livello interrato si caratterizza per la colorazione verde dei pilastri e dei percorsi pedonali interni.
Sotto: il terzo livello interrato è identificato dal colore rosso.

Il pavimento in resina, in tonalità avorio, contribuisce all'efficace diffusione della luce, smorzandone i riflessi più intensi ed accentuando la distribuzione dell'effetto luminoso caldo nella parte inferiore di ciascun livello.
 

La tecnologia di realizzazione dei pavimenti in resina ha consentito l'inserimento diretto, all'interno del design degli stessi, di tutti gli elementi di identificazione del layout di ciascun livello, come la demarcazione degli stalli e dei percorsi pedonali, la numerazione dei posti auto, la segnaletica orizzontale, ecc.

Il sistema cromatico di identificazione di ciascun livello del parcheggio (blu, verde e rosso rispettivamente per i piani –1, –2 e –3) viene così ad integrare il colore dei pilastri con quello dei percorsi pedonali orizzontali, mentre la demarcazione degli stalli è sempre in blu, secondo la prassi diffusa in Italia di utilizzare il colore prescritto dal Codice della strada per i posti auto a pagamento su strada.

I pilastri si contraddistinguono per la particolare forma rastremata, che permette di contenerne le dimensioni di ingombro nella parte inferiore, in modo da ostacolare il meno possibile le operazioni di manovra e di apertura delle portiere dei veicoli parcheggiati negli stalli adiacenti. Nella parte inferiore ed in quella superiore di ciascun pilastro sono inseriti corpi illuminanti che contribuiscono a creare il gradevole effetto ambientale del parcheggio.

L'inserimento di un veicolo in uno stallo attiva automaticamente il cambiamento dal verde al rosso della luce posizionata al di sopra dello stallo stesso, sul lato verso la corsia. In questo modo i conducenti dei veicoli alla ricerca di posti liberi in cui sostare possono verificare, con un semplice colpo d'occhio, se in una corsia sono presenti posti liberi.

Sopra: particolare di un pilastro rastremato.


Sotto: una luce di segnalazione verde-rosso permette la percezione visiva immediata dello stato di occupazione degli stalli che fiancheggiano le corsie.

  
I particolari requisiti di qualità che caratterizzano il parcheggio di Piazza Cittadella, valorizzandone gli aspetti user-friendly, sono evidenziati in queste immagini, che mostrano alcuni dettagli sui decori interni e sul sistema informativo.

Particolarmente curata è la qualità dell'ambiente interno, per la quale il parcheggio di Piazza Cittadella si pone ai più elevati standards europei, come si può osservare nelle immagini. Un controsoffitto in elementi grigliati di acciaio inox ingloba parzialmente il sistema di illuminazione, integrandosi con i pilastri rastremati e caratterizzando con efficaci accordi tonali di colore lo spazio interno a ciascun livello. Il controsoffitto metallico si stende sugli stalli in modo da nascondere gli impianti, mentre disegna forme fluide e dinamiche sulle corsie, permettendo di articolare superfici a quote differenti e creando particolari giochi di luce. I pilastri, come si è detto, integrano e nascondono al loro interno dispositivi tecnologici ed impianti.

I lavori di riqualificazione della superficie della piazza, in corso di completamento, prevedevano anche la realizzazione di due piccoli edifici simmetrici, sormontati da una vela in metallo brunito, uno dei quali contiene i locali accessori del parcheggio e gli accessi pedonali, mentre l'altro è destinato a chiosco caffé-bar, con terrazza all'aperto nella buona stagione.

Sulla superficie della piazza, un edificio con ampie superfici in vetro e metallo ospita il locale gestione e controllo, i servizi pubblici e gli ascensori degli accessi pedonali.  

Particolare degli ascensori che emergono in superficie all'interno dell'edificio vetrato.

Va anche segnalata la realizzazione di un'area verde sul fondo di un ampio cavedio di aerazione, in corrispondenza del lato nord della piazza. Nel cavedio è stato ricavato un accesso pedonale costituito da una passerella sospesa, situata alla stessa quota del livello –1, che da una parte si collega ad una rampa di scale diretta ai livelli –2 e –3 del parcheggio, e all'altra sale, con una breve rampa di scale, alla strada che chiude la piazza sul lato nord. Sul fondo del cavedio sono stati piantati alcuni alberi (Ginkgo biloba), cespugli decorativi e piante rampicanti, la cui crescita trasformerà il pozzo di aerazione in uno spazio verde, attraversato a mezz'aria dalla passerella pedonale.
Particolari dell'accesso pedonale laterale con passerella al di sopra di un'area a verde, ricavata mettendo a dimora alberi e piante decorative sul fondo dell'ampio cavedio di aerazione dei tre livelli del parcheggio.
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