Il libro è strutturato in tre parti. La prima sezione si articola in 8 capitoli che partono da un esame dei problemi relativi alla mobilità ed alla sosta urbana nella loro evoluzione storica nel nostro paese. Viene quindi approfondito l'aspetto dell'organizzazione della sosta e delle norme relative, con particolare riguardo alle diverse esigenze di sosta, alla corretta valutazione della domanda e dell'offerta di sosta, alle metodologie di indagine ed alle particolari problematiche dei centri urbani. Sotto il profilo normativo vengono esaminati in dettaglio la legge Tognoli, il nuovo Codice della strada e le Direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei Piani Urbani del Traffico (PUT).

Un intero capitolo è stato dedicato alle Definizioni, con la finalità di contribuire a mettere ordine in una terminologia che spesso viene utilizzata in modo confuso ed inappropriato, dato che termini come parcheggio, corsia, superficie di parcamento sono non di rado impiegati per indicare cose diverse. Per diverse voci ai lemmi italiani sono affiancati anche i termini inglesi corrispondenti.

Dopo aver preso in considerazione gli ostacoli ambientali che spesso impediscono o rallentano la realizzazione dei parcheggi in struttura, sono stati approfonditi diversi aspetti relativi all'organizzazione della sosta su strada ed alla redazione dei Piani della sosta, con esempi concreti. La prima parte si chiude con un capitolo sulle soluzioni di parcheggi per privati.

Particolare rilievo è stato dato agli aspetti dell'inserimento ambientale dei parcheggi, così importante per il loro inserimento nel delicato contesto architettonico o paesaggistico delle città italiane.

La seconda sezione espone esaurientemente tutti gli aspetti tecnici, strutturali ed impiantistici relativi alle diverse tipologie dei parcheggi ad uso pubblico: a raso, modulari, in struttura fuori terra o (in tutto o in parte) interrati, meccanizzati. Per ciascun tipo di parcheggio viene presentato un esempio di intervento realizzato, completo di vari dettagli tecnici relativi all'argomento del capitolo di riferimento: impianti, strutture, ecc. Questa seconda parte si rivolge soprattutto ai progettisti, ma non solo: anche le imprese, i gestori e - non ultimi - gli amministratori pubblici potranno trovarvi interessanti informazioni sul modo in cui i diversi aspetti operativi, funzionali e gestionali dei parcheggi debbano essere tenuti ben presenti fin dalle prime fasi della progettazione affinché tali interventi, che possono comportare investimenti di un certo rilievo, vengano poi effettivamente utilizzati con successo dai potenziali utenti.

La seconda parte si conclude con due capitoli che approfondiscono le Norme di sicurezza antincendi e gli aspetti operativi della fase di cantiere.

Molte pagine sono dedicate ad illustrare tutti gli aspetti tecnici della progettazione dei parcheggi in struttura, tanto fuori terra quanto interrati.

La terza sezione si apre con un capitolo sulle valutazioni parametriche dei costi di realizzazione dei parcheggi, e procede offrendo un quadro completo sulla gestione dei parcheggi, tanto sotto il profilo operativo e funzionale quanto dal punto di vista prettamente economico. Viene presentata un'approfondita analisi di tutti gli elementi necessari per predisporre un valido piano economico-finanziario relativo ai parcheggi, soprattutto a quelli in struttura: uno strumento di importanza fondamentale per tutti quegli interventi pubblici che vengono realizzati con l'apporto di capitali privati. Dopo un'esposizione aggiornata a tutto il 2006 degli strumenti normativi a disposizione delle pubbliche amministrazioni per la realizzazione degli interventi per la sosta e per la gestione degli stessi - ed in particolare del sistema della sosta in ambito urbano - il volume si chiude con una valutazione globale delle luci e delle ombre dell'applicazione di tali strumenti di partnership pubblico-privata nel quadro della realtà italiana degli anni recenti.

Oltre alle numerose fotografie in bianco e nero ed agli elaborati grafici che corredano il testo, nel libro sono presenti 20 pagine di foto a colori che illustrano i più interessanti aspetti dei parcheggi in struttura in Italia e nel mondo. Tra gli obiettivi degli autori vi è anche quello di fornire tutte le informazioni necessarie affinché si possa evitare la scadente qualità progettuale di parcheggi poco funzionali che non di rado si vedono in giro.

Nel libro sono illustrate anche le più attuali soluzioni di parcheggi per privati.

Come affermano gli autori nelle conclusioni del volume "... un certo numero di parcheggi è stato realizzato in questi ultimi anni, grazie anche agli sforzi ed all'impegno di alcuni amministratori e di operatori del settore. I problemi della circolazione e della sosta sono diventati così evidenti e così intensamente percepiti nelle nostre città, da aver creato in più di un caso una situazione di allarme per la quale sono stati richiesti provvedimenti di emergenza.

È evidente come un'azione di previsione e di attuazione degli interventi necessari coerente e meglio organizzata, soprattutto se perseguita nel tempo con determinazione, porterebbe a risultati di gran lunga più soddisfacenti per la soluzione dei problemi della sosta, risultati anche di carattere economico da cui trarrebbe indubbio vantaggio la maggioranza dei cittadini, considerato il costo non indifferente che i ritardi burocratici e le incertezze decisionali comportano per la comunità. Se questo libro sarà servito ad offrire un contributo per una maggior sensibilizzazione di tutte le parti interessate verso gli obiettivi indicati, gli autori potranno sentirsi soddisfatti e ripagati per l'impegno dedicato alla sua realizzazione ".

Disegni e grafici evidenziano i principali elementi dimensionali delle rampe, delle corsie e degli stalli, in funzione della tipologia dei parcheggi e delle loro esigenze funzionali e gestionali.

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