Alla fine di settembre 2007, in occasione del congresso dell'European Parking Association (EPA) che si è svolto a Madrid, è stato presentato il libro PARCHEGGI - Soluzioni per la sosta nelle città italiane (pubblicato dall'editore Dario Flaccovio) che affronta in modo esauriente ed approfondito i diversi aspetti tecnici ed operativi relativi alla pianificazione ed alla gestione della sosta - e di conseguenza alla progettazione ed alla realizzazione dei parcheggi pubblici a raso e in struttura - con particolare attenzione verso la realtà italiana.

Il volume, giunto nel 2009 alla II edizione, è destinato tanto ai professionisti quanto alle imprese ed alle amministrazioni. L'impegno degli autori è stato infatti dedicato all'approfondimento dei diversi problemi relativi alla sosta urbana nel complesso e diversificato panorama delle città italiane - considerate anche sotto il profilo geografico, urbanistico e storico - per poter offrire a tutti coloro che sono interessati e coinvolti a qualsiasi titolo nella soluzione di tali problemi uno strumento di consultazione agile e nello stesso tempo aggiornato e completo.

Gli autori sono gli ingegneri Andrea e Marco Roli - titolari dello Studio Roli Associati di Modena - specializzati da oltre vent'anni nella progettazione di parcheggi in struttura e nella consulenza alle pubbliche amministrazioni per la ricerca e l'adozione di soluzioni per la sosta urbana, e l'ing. Marco Medeghini, direttore di Brescia Mobilità Spa (www.bresciamobilita.it) e vicepresidente di AIPARK, manager di consolidata esperienza nel settore della sosta e dei parcheggi.

Come si può leggere nella presentazione di Joan Font Alegret, presidente dell'EPA, "questo volume... affronta gli aspetti tecnici ed operativi dei parcheggi e viene a colmare le carenze rilevate: esso sarà non solo di grande utilità per molti professionisti del settore - oltre al personale delle imprese e delle amministrazioni a vario titolo interessate a questi argomenti - ma servirà anche a spianare la strada che ci consentirà di valutare convenientemente l'importanza strategica dei servizi per la sosta e di affrontare al meglio i problemi del settore al fine di adottare soluzioni durature. Il libro non tratta solamente della sosta e dei parcheggi come entità a sé stanti, in relazione alla loro costruzione ed alla loro gestione operativa, ma considera molti altri aspetti ed effetti collaterali, quali la mobilità urbana, la valutazione della domanda, l'impatto ambientale e le questioni amministrative ed economiche. Tali argomenti sono completati da un'esauriente analisi dei diversi tipi di parcheggi in sede propria, da quelli a raso a quelli meccanizzati, passando attraverso tutta la gamma delle strutture esistenti ".

GLI AUTORI

Andrea Roli, laureato nel 1974 in ingegneria civile all'Università di Bologna, esercita la libera professione dal 1975 specializzandosi nella progettazione di parcheggi. Consigliere dal 1991 di AIP ed AIPARK, è membro dell' European Council of Parking Experts dell'European Parking Association. Ha fatto parte della Commissione UNI-CEI per il Controllo e gestione della sosta, dei parcheggi, degli accessi, ed esazione del pedaggio ed è stato rappresentante per l'Italia del working group Parking Management del CEN per la standardizzazione delle norme sui parcheggi. Partecipa come relatore a convegni internazionali dedicati alla sosta ed ai parcheggi, e scrive su riviste nazionali ed estere del settore.

Marco Roli , laureato nel 1974 in ingegneria civile all'Università di Bologna, esercita la libera professione dal 1975 col fratello Andrea nello Studio Roli Associati di Modena, specializzato nella progettazione di parcheggi. Socio ordinario dell'Associazione Italiana per l'Ingegneria del Traffico e dei Trasporti dal 1988, ha pubblicato su riviste italiane ed estere articoli sulla sosta e sui parcheggi, ed ha preso parte come relatore a diversi convegni e seminari. Ha progettato col fratello Andrea alcuni dei più importanti parcheggi in struttura realizzati in Italia, tra i quali quello interrato di piazza VIII Agosto a Bologna che è stato segnalato al Parking Award 2001 dell'EPA per la qualità.

Marco Medeghini, laureato nel 1988 in ingegneria civile al Politecnico di Milano, è direttore di Brescia Mobilità ed amministratore delegato di Sintesi, società pubbliche di gestione di servizi a livello nazionale nel campo della mobilità e dei trasporti. Vicepresidente di AIPARK, è professore a contratto di Project financing presso la facoltà di Ingegneria dell'Università di Brescia. Ha progettato, diretto e realizzato vari parcheggi in struttura, anche di rilevanti dimensioni, tra i quali il parcheggio Ospedale Nord di Brescia che ha ottenuto nel 2004 il premio qualità quale miglior parcheggio d'Italia. È consulente di molti Comuni nel project financing e nella pianificazione della sosta e dei trasporti.

Nel libro sono presenti 20 tavole a colori fuori testo che illustrano gli aspetti salienti di vari importanti interventi in struttura realizzati in Italia e nel mondo.

INDICE del LIBRO

PARTE PRIMA – Aspetti organizzativi della sosta

1. La mobilità e la sosta urbana
1.1 Il traffico e la sosta nelle città italiane.
1.2 Classificazione della sosta urbana ed occupazione delle sedi stradali.
1.3 Ritardi nell'affrontare i problemi della sosta.
1.4 La sosta nelle sedi stradali come ostacolo alla mobilità ed alla qualità dell'ambiente.
1.5 Soluzioni da perseguire.

2. Definizioni

3. L'organizzazione della sosta e le norme relative
3.1 La situazione in Italia.
3.2 La domanda di sosta.
3.3 I centri storici e la mobilità sostenibile.
3.4 Esigenze di sosta e soluzioni idonee.
3.5 L'evoluzione del quadro normativo e la legge Tognoli.
3.6 Il nuovo Codice della strada ed i Piani urbani del traffico.
3.7 Le Direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei piani urbani del traffico.
3.8 Indicazioni specifiche delle Direttive in relazione alla sosta.
3.9 Le norme sugli spazi   da destinare a parcheggio in ambito urbano. c

4. V alutazione della domanda e dell'offerta di sosta
4.1 Caratteristiche della domanda di sosta
4.2 Settori di indagine.
4.3 Sosta residenziale.
4.4 Sosta di destinazione, sosta operativa e sosta di breve durata.
4.5 Indagini sulla sosta.
4.6 Il Piano urbano della sosta.
4.7 Il controllo della sosta.

5. Ostacoli ambientali alla realizzazione dei parcheggi
5.1 Disponibilità delle aree e costi di costruzione.
5.2 L'impatto ambientale dei parcheggi multipiano fuori terra.
5.3 Ostacoli alla realizzazione dei parcheggi interrati.
5.4 Ostacoli dovuti alla presenza di sottoservizi
5.5 Problemi dovuti alla presenza del cantiere.
5.6 Lo studio di prefattibilità ambientale del progetto preliminare.
5.7 Norme nazionali di tutela ambientale.

6. Organizzazione della sosta su strada
6.1 Demarcazione dei posti di sosta e sosta libera.
6.2 Regolamentazione della sosta su strada non a pagamento.
6.3 Sosta su strada a pagamento: sistemi tariffari.
6.4 Sistemi di pagamento della sosta su strada: parcometri.
6.5 Altri sistemi di pagamento della sosta su strada.
6.6 Sistemi di pagamento mediante telefonia mobile c

7. Redazione dei piani della sosta
7.1 I piani della sosta come elementi dei Piani urbani del traffico
7.2 Sintesi degli elementi operativi del Piano urbano della sosta
7.3 Il Piano urbano della sosta alla luce delle Direttive
7.4 Metodologie di studio per la redazione di un piano della sosta
7.5 Esempio di messa a punto di un piano della sosta: Il sistema della sosta di Imola

8. I parcheggi per privati
8.1 Problemi   della sosta residenziale nei centri urbani
8.2 L'art. 9 della legge Tognoli ed il vincolo di pertinenzialità
8.3 Disciplina giuridica dei parcheggi privati realizzati ai sensi della legge Tognoli
8.4 La soluzione tradizionale per i privati: il box o il posto auto
8.5 I parcheggi automatici a carattere residenziale

PARTE SECONDA – Parcheggi in sede propria

9. Elementi progettuali comuni a tutti i parcheggi
9.1 Veicoli di riferimento.
9.2 Classificazione dei parcheggi
9.3 Aspetti distributivi
9.4 Stalli e corsie di parcheggo
9.5 Dimensioni degli stalli e delle corsie
9.6 Ostacoli in prossimità degli stalli
9.7 Stalli per motocicli e spazi per biciclette
9.8 Stalli per disabili
9.9 Un esempio di configurazione degli elementi progettuali di un parcheggio

10. Parcheggi a raso e modulari
10.1 Parcheggi a raso
10.2 L'evoluzione dei parcheggi in superficie: parcheggi modulari
10.3 Esempio di un parcheggio a raso

11. Parcheggi multipiano
11.1 Le fasi di progetto dei parcheggi multipiano.
11.2 Layout dei parcheggi multipiano.
11.3 Ingressi ed uscite del parcheggio
11.4 Piste e barriere
11.5 Rampe
11.6 Raccordi tra le rampe ed i piani del parcheggio.
11.7 Altezze di piano
11.8 Caratteristiche tecniche ed estetiche dei piani
11.9 Sicurezza.
11.10 Pavimenti, segnaletica e finiture
11.11 Esempio di un parcheggio multipiano fuori terra

12. Caratteristiche strutturali dei parcheggi
12.1 Il progetto strutturale dei parcheggi  
12.2 Le strutture controterra
12.3 Le fondazioni  
12.4 Le strutture in elevazione
12.5 Considerazioni sulle maglie strutturali e sui pilastri
12.6 Parcheggi in struttura metallica
12.7 Le strutture di un parcheggio multipiano: San Marino

13. impianti ed attrezzature dei parcheggi
13.1 Considerazioni di carattere generale
13.2 Progettazione degli impianti
13.3 Locale gestione e controllo e locali tecnici
13.4 Impianto di di distribuzione dell'energia elettrica e di illuminazione
13.5 Impianto televisivo a circuito chiuso
13.6 Impianto ascensori
13.7 Impianto antincendio e di rivelazione incendi, gas e miscele infiammabili
13.8 Impianto antintrusione e antirapina
13.9 Impianto di comunicazione fonica di emergenza e soccorso
13.10 Impianto di diffusione sonora
13.11 Gruppo elettrogeno
13.12 Impianto di gestione, controllo accessi e riscossione
13.13 Impianto di ventilazione meccanica
13.14 Impianto separazione ed evacuazione liquidi
13.15 Impianto di climatizzazione
13.16 Impianto idrico ed igienico sanitario
13.17 La centrale di telecontrollo
13.18 Esempio degli impianti di un parcheggio

14. Parcheggi meccanizzati fuori terra e interrati
14.1 Breve storia dei parcheggi meccanizzati.
14.2 Il funzionamento dei parcheggi meccanizzati.
14.3 Pregi e limiti dei parcheggi meccanizzati.
14.4 Costi dei parcheggi meccanizzati
14.5 Tipologie dei parcheggi meccanizzati
14.6 Parcheggi a stallo mobile
14.7 Parcheggi a stallo fisso
14.8 Parcheggi meccanizzati semiautomatici

15. La sicurezza antincendinei parcheggi in struttura
15.1 Cenni sull'evoluzione storica delle norme
15.2 DM 1 febbraio 1986: Definizioni
15.3 DM 1 febbraio 1986: Classificazione delle autorimesse
15.4 DM 1 febbraio 1986: Norme per i parcheggi in struttura
15.5 DM 1 febbraio 1986: Impianti di estinzione degli incendi.
15.6 DM 1 febbraio 1986: Altre disposizioni.
15.7 DM 30 novembre 1983: Termini e definizioni di prevenzione incendi.
15.8 Obblighi amministrativi del progettista e del gestore dei parcheggi.
15.9 Osservazioni sul rischio di incendio nei parcheggi.

16. La fase di cantiere
16.1 I rapporti con le istituzioni
16.2 La preparazione del cantiere e la bonifica dell'area
16.3 Esemplificazione degli obblighi dell'appaltatore
16.4 L'organizzazione del cantiere ed i relativi ruoli.

PARTE TERZA – Aspetti gestionali ed amministrativi

17. I costi di realizzazione dei parcheggi
17.1 Costi di progetto per alcuni parcheggi
17.2 Statistiche relative ai costi parametrici
17.3 Incidenza percentuale dei costi delle diverse lavorazioni
17.4 Coefficienti di costo
17.5 Altri costi per la realizzazione dei parcheggi

18. Requisiti operativi e gestionali dei parcheggi in sede propria
18.1 Il gestore.
18.2 Requisiti di qualità operativa e sistemi di pagamento.
18.3 Servizi di assistenza agli utenti.
18.4 Sistemi di gestione e controllo.
18.5 Manutenzione ordinaria.
18.6 Interventi di manutenzione straordinaria.

19. La gestione economica dei parcheggi
19.1 Costi ed organizzazione del personale.
19.2 Costi   operativi.
19.3 Altri costi gestionali - Tariffa igiene ambientale (ex Tarsu).
19.4 Costi della manutenzione straordinaria.
19.5 Valutazione preliminare dei ricavi gestionali.
19.6 Occupazione oraria media.
19.7 Occupazione percentuale media.
19.8 Relazione tra i parametri occupazionali P ed H.
19.9 Sistemi tariffari.
19.10 Abbonamenti e overbooking.

20. Il piano economico-finanziario dei parcheggi
20.1 Impostazione generale del piano
20.2 Valutazione degli investimenti e degli ammortamenti.
20.3 Ricavi per cessioni di box o posti auto
20.4 Le fonti finanziarie.
20.5 Il conto economico.
20.6 Il quadro dei flussi di cassa (cash flow).
20.7 Lo stato patrimoniale.
20.8 Il quadro dei rendimenti e dei coefficienti di analisi.
20.9 Il grafico del payback.
20.10 La valutazione del piano economico-finanziario da parte delle amministrazioni.

21. La realizzazione dei parcheggi pubblici con capitali privati
21.1 La concessione di progettazione, costruzione e gestione.
21.2 La proposta di project financing.
21.3 L'iter della proposta.
21.4 Le società di gestione dei servizi.

22. Il quadro italiano dei parcheggi in concessione
22.1 Le gare di concessione per la realizzazione dei parcheggi.
22.2 Le proposte di project financing per la realizzazione dei parcheggi.
22.3 Considerazioni sull'evoluzione del project financing.

23. Conclusioni

+ 20 PAGINE DI TAVOLE A COLORI FUORI TESTO

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