Studio Tecnico Ingegneri Andrea e Marco Roli Associati
Viale Medaglie d'Oro, 35 – 41100 Modena - Tel. 059-301261 - Fax. 059-391462

CURRICULUM pag. 1

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Progetti e lavori principali eseguiti dal 1992 al 1997 dallo Studio Roli Associati nel campo delle infrastrutture per la sosta.

1992 – 1997

San Marino: Parcheggio Piazzale Bellucci e sistemazione della superficie. 5 piani interrati + 4 seminterrati - 1.100 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare ed esecutiva + Direzione lavori (limitatamente alla supervisione architettonica).
Stato: Opere realizzate. Concessione Pubblica - Committente privato.

Torino: Progettazione di due parcheggi interrati presso la Stazione Porta Nuova.
Parcheggio Via Sacchi. 4 piani interrati - 568 posti auto.
Parcheggio Via Nizza. 5 piani interrati - 528 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare.
Concessione Pubblica - Committente privato.

Modena: Studio per l'attuazione del Programma Urbano dei Parcheggi - comparto Centro Nord - con progetto di un parcheggio interrato.
Parcheggio Piazzale Bruni. 2 piani interrati - 270 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare del parcheggio.
Concessione Pubblica - Committente privato.

Portofino: Progettazione funzionale e distributiva parcheggio multipiano.
Parcheggio Portofino. 2 piani interratii + 4 fuori terra - 290 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.
Stato: Opera realizzata. Concessione Pubblica - Committente privato.

Mantova: Progettazione di due parcheggi interrati e studio di fattibilità economico-gestionale del sistema della sosta costituito da quattro parcheggi e sosta su strada.
Parcheggio Piazza d'Arco. 2 piani interrati - 332 posti auto.
Parcheggio Lungolago Gonzaga. 1 piano interrato - 278 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi.
Concessione Pubblica - Committente privato.

Siena: Sistema di parcheggi costituito da due parcheggi interrati e quattro di superficie, e consulenza generale sul sistema per la sosta urbana.
Parcheggio Policlinico. 2 piani interrati + 2 fuori terra - 779 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare del parcheggio.
Stato: Lavori parzialmente eseguiti.
Concessioni Pubbliche - Committente pubblico-privato.

Desenzano: Sistema di parcheggi costituito da un parcheggio interrato e 3 parcheggi a raso.
Parcheggio Via Gramsci. 3 piani interrati - 447 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.
Stato: Lavori realizzati. Concessione Pubblica - Committente privato.

Arco: Sistema di 2 parcheggi interrati.
Parcheggio Foro Boario. 3 piani interrati - 350 posti auto.
Parcheggio A. Caproni. 2 piani interrati - 170 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi.
Concessione Pubblica - Committente privato.

Verona: Parcheggio Area ex Gasometro. 4 piani fuori terra - 1.013 posti auto.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.
Concessione Pubblica - Committente privato.

Sirmione: Sistema per la sosta comprendente sosta su strada, due parcheggi interrati pluripiano e un parcheggio a raso da 300 posti auto.
Parcheggio Porto. 3 piani interrati - 218 posti auto.
Parcheggio Monte Baldo. 2 piani interrati - 802 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare e definitiva dei parcheggi.
Stato: incarico concluso (1° classificato). Concessione Pubblica - Committente privato.

Asti: Sistema completo per la sosta urbana comprendente sosta su strada e progetto di otto parcheggi in struttura ed uno a raso. Variante al Programma Urbano Parcheggi.
Parcheggio C. Felizzano. 3 piani interrati - 650 posti auto.
Parcheggio via Testa. 3 piani fuori terra - 330 posti auto.
Parcheggio Piazza Palio. 1 piano interrato - 1560 posti auto.
Parcheggio ex Casermone. 2 piani interrati - 430 posti auto.
Parcheggio Piazza Penna. 1 piano interrato - 150 posti auto.
Parcheggio Rainero. 2 piani seminterrati - 290 posti auto.
Parcheggio Piazza Alfieri. 1 piano interrato - 300 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi.
Committente privato.

Modena: Progettazione di tre parcheggi pertinenziali.
Parcheggio Piazza Risorgimento. 2 piani interrati - 168 posti auto.
Parcheggio Viale Verdi. 1 piano interrato - 65 posti auto.
Parcheggio Piazzale Boschetti. 5 piani interrati - 60 posti auto.
Progettazione preliminare e definitiva (escluso P.le Boschetti).
Concessioni pubbliche - Committente privato.

La Spezia: Parcheggio Piazza Europa. 3 piani interrati - 830 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare
Concessione pubblica - Committente privato.

San Marino: Progettazione di edificio a torre per due ascensori pubblici panoramici di collegamento tra il parcheggio multipiano di Piazzale Bellucci e Piazzale Calcigni.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.
Stato: Lavori realizzati. – Committente pubblico.

Ventimiglia: Sistema completo di attuazione del Programma Urbano dei Parcheggi, progetto di tre parcheggi a raso e due interrati, e sistemazione superficie.
Parcheggio Piazza Libertà. 3 piani interrati - 348 posti auto.
Parcheggio Centro Direzionale. 3 piani interrati - 410 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi.

Stato: incarico concluso (1° classificato). Concessioni pubbliche - Committente privato.

Torino: Parcheggio Piazza Barcellona. 3 piani interrati - 488 posti auto.
Progettazione preliminare + definitiva + esecutiva.
Stato: Approvato dalla Commissione edilizia. Concessione pubblica - Committente privato.

Milano: Parcheggio meccanizzato in Via Valle. 2 piani interrati.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare.
Committente privato.

Sesto S. Giovanni: Realizzazione e gestione di un sistema di parcheggi a servizio del Centro e progetto di 3 parcheggi in struttura.
Parcheggio Giardini Modena. 3 piani interrrati - 215 posti auto.
Parcheggio Largo Fratelli d'Italia. 2 piani interrati - 233 posti auto.
Parcheggio Piazza della Cooperazione. 2 piani interrati - 100 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi.
Stato: incarico concluso (1° classificato). Concessione pubblica - Committente privato.

Guastalla: Redazione del Piano dei Parcheggi, approvato dal Comune nel 1966, e progettazione di un parcheggio interrato e 4 a raso.
Parcheggio Piazza Repubblica. 1 piano interrato - 115 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare del parcheggio.
Committente pubblico.

Monfalcone: Redazione del Piano Urbano dei Parcheggi, approvato dal Comune nel 1996, comprendente, oltre allo studio della sosta, il progetto di alcuni parcheggi a raso ed in struttura.
Parcheggio Mercato. 2 piani fuori terra - 354 posti auto.
Parcheggio Via Matteotti - 1 piano seminterrato - 266 posti auto.
Parcheggio Stazione. 1 piano interrato - 286 posti auto.
Parcheggio Via San Marco. 2 piani fuori terra - 196 posti auto.
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi. Committente pubblico.

Selva di Val Gardena: Parcheggio Plan de Tieja. 1 piano interrato - 35 posti auto.
Progettazione preliminare e definitiva.
Committente privato.

Spilamberto: Redazione del Piano Urbano del Traffico, approvato dal Comune nel 1997.
Committente pubblico.

Forlì: Redazione del Piano Urbano del Traffico e del Piano Particolareggiato (sosta e segnaletica) per la sosta del centro storico. Approvato dal Comune.
Committente pubblico.

Imola: Sistema completo della Sosta urbana, comprendente, oltre allo studio della sosta, lo studio di fattibilità ed il progetto preliminare di 3 parcheggi a raso ed uno in struttura, ed il progetto dell'impianto di centralizzazione della gestione e di segnalazione all'utenza (pannelli a messaggio variabile).
Studio di fattibilità tecnica ed economico-gestionale del sistema + Progettazione preliminare dei parcheggi e dell'impianto.
Committente: Società mista pubblico-privata.

Modena: Parcheggio meccanizzato pertinenziale di Via Rismondo. 4 piani interrati + 1 fuori terra - 90 posti auto.
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.
Stato: Lavori realizzati. Committente privato.

Morbegno: Parcheggio Via San Marco. 2 piani fuori terra - 120 posti auto.
Progettazione preliminare + definitiva + esecutiva.
Stato: Lavori realizzati. Committente pubblico.

Monfalcone: Piano particolareggiato Comparto di Urbanizzazione ex Gaslini, comprendente la progettazione esecutiva delle opere di urbanizzazione primaria e secondaria, il progetto di un parcheggio a raso e della Stazione autocorriere, oltre ai progetti preliminari e definitivi per edifici vari (complessivi mc. 64.000).
Studio di fattibilità + Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva (solo per urbanizzazione).
Committente privato.

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